给正在节日保障的120急救_救在身边 - 中国急救网
  • 120院前急救在中国只有30多年得历史,快速发展只有近十年的事。120是衡量一座城市文明程度的重要指标,已经是市民众所周知的生命线。但是就在这不长的发展历史过程中,是不少的急救人在"拓荒"的过程为之做出了不懈的努力和坚持。
  • 故事:给正在节日保障的120急救

给正在节日保障的120急救

故事主人公:单位:作者:晨曦一时间:2014-4-11
    其实,清明期间的急救现场保障工作从3月30日就开始了,每年固定的节日和会议等医疗保障工作都已固化为常态的城市安全运行基础工作,只要通过不断的短信反馈,能清楚地知道每一个点位的运行状态,也包括体会战场保障的医护司们的那份辛苦和成就。
    120院前急救在中国只有30多年得历史,快速发展只有近十年的事。120是衡量一座城市文明程度的重要指标,已经是市民众所周知的生命线。但是就在这不长的发展历史过程中,是不少的急救人在"拓荒"的过程为之做出了不懈的努力和坚持。
    2001年开始接触这个职业,去所在的首府城市的120做党政一把手,从此就没能割舍,一种非常特殊的亲近感。从前多年都在临床的实践和管理过程中,一直是在围墙的视野里奔波,办公室,门诊,检查室,或者手术室,没有外面的世界。120不一样,尽管艰辛,但工作的性质不再单一,能让你能看到完全不同的风景和体会不同的人文。比如:突发事件处置中,你能接触到不同级别的指挥者和救援队伍,去体会他们人格力量的高下,或者是辨别他们的临场的智慧见地,更重要的是目睹那些从未见过的事故现场的气氛,惨烈?沉重?遗憾?自责?悲伤?,,,都有吧,作为医疗救援的专业指挥者更多的是使命和责任,尤其带给你无限探究的空间和领域,因为所有的突发事件都没有完全雷同的,只是潜在的规律会有相似。又比如:在日常救治转运中,当你抢救完病人,一路奔驰,到达医院急诊,放下病人,就能体会到油然的轻松,一项任务完成了,如果是晚上,路上静悄悄的,城市在霓虹中释放白天的喧嚣,一切美好尽收眼底,,,当然,这些美好感受多半是和战友们分享知道的,他们还有很多鲜为人知的苦衷。我不能褒奖自己是一名120急救一线的卫士,但我了解他们的苦与乐。     讲两个亲身经历的故事吧!
    No.1,2001年,刚到这个行当不久,为了了解这个行当,有一天,跟随一个车组去水库救治一名游泳时被水底碎酒瓶茬划伤足底的患者,因为水库边土质松软,急救车无法靠近河边的患者,急救人员需要徒步前去,我的第一职业敏感,就是要快,当时,我用有些责备的眼神看着快步前行的医护司,因为我希望我跑起来能让他们知道应该体现急救的"急"的最简单的内涵,但我没跑两步就出问题了,现场是复杂的,我的脚被虚掩的石子崴了,疼得钻心,我咬着牙,没出声,还是和他们一起,打开外伤缝合包,快速止血包扎,扶上铲式担架,随后医护司们抬起担架,高一脚低一脚地把病人送到车上,那时大家还穿的是白大褂,燥热的微风吹起大褂的一角,那幅画面永远定格在我的脑海里。我要说120从来就是在不可预知的状态里迎接挑战,如果您不走进他们,你可能就不会有心灵的触动。
    No.2,还是那两年,跟车去患者家,因为大家说抬担架实在是困难了,风险很大。那名患者是位年已八旬的老人,住在四层,没有电梯,患者是个体型偏胖的老人,脑溢血后在家康复,怀疑是继发出血,需要紧急处置后送到医院,我以为自己行,就去独立承担担架的一头,结果是担架纹丝不动,有点囧,医生过来接过担架的一个把手,我们四个人才勉强地抬起患者往外走,下到二楼楼梯拐弯处,我的手腕明显是拉伤了,还是坚持把病人送到车上,之后约有两周才慢慢恢复,但至今我没说过,我知道他们的付出的是是日积月累的损伤,你不和他们一起渡过,是不会知道他们多需要理解和体谅,后来有了20元一次的抬担架费,仅此而已,救人救命,再难还要继续。
    No.3,说说突发事件吧。是去120工作第一次遇到突发事件。事一个夏天的深夜,我被电话惊醒,总台说某重点大学的地下室着火了,伤亡人数暂不明确。办公室主任已经指挥车开到楼下,一路冲到车上就去了现场,校园围满了不同得人群,警戒线已经拉好,开始我还真不习惯在众人的目光下,坐在车上进现场,但是大家好像很熟悉,车不费周折就驶到最接近事故地点的地方,还第一次看到这么多的部门聚在这样的地方。我们的任务是在救治区处置由消防队员送达的伤亡者,快速检伤分类。我记得很清楚,由于从家出来,车上也没有大褂,是穿着套装和一双新买的鞋去的,当时还听有人议论,有位消防的小伙子吓坏了,大概是新兵,没有见过被化学装饰材料燃烧后,被黑色沥青裹着烧焦的的尸体的样子,过早地体验了异样的死亡。我也是第一次看到这般触目的情景,揪心的难受,我带上手套,和同事们准备将一具尸体放入尸体袋内,最刻苦铭心得是当我的双手抓住亡者双足向上用力时,我手里握着的只是一双沾满沥青的布鞋和脱下来的皮肉,好烫啊,第一次体验人的生命和尊严也会如此不堪,后来也也没说过。那晚处理到次日凌晨4点,这个时间我记得非常清楚,回到单位,冲洗消毒,新鞋子沾满了沥青,现场得现场得情景至今历历在目。有时候我们希望120处置是抢救活着的,但实际上还应告慰亡者,因为如果不是意外,他们大多是充满活力的年轻人,死亡似乎很远又很近。
    No.4,我们没人能忘记非典带给120的特殊时光。那时,我所在的首府急救120要按照厅里的要求,也要负责首府城市外的地区得疑似或确诊病例得转运。好在只有一例考虑疑似的病人我们承担了转运工作。司机和一名医生穿着一层层厚重的隔离服出发了,我坐在指挥车里跟着他们的车,并且告诉他们,我把他们送到出城的高速路口,回来时我还在那里等他们,第一次有毛毛虫闹心的感觉,忐忑不安。第二天下午,天气酷热,宋师傅开的那辆救护车出现了,隔着窗户,我隐约感觉他们汗流浃背的在做艰难的坚持,我看到他们了,他们也看到我了,就这样过去了,我潸然泪下。后来我问他们,他们说,百感交集。是不用多余说什么,我懂得。
    如果您有过这样的一些经历,一定会深深地渴望120的明天要更好,会理解那些仍然坚持在这项积德事业的普通的急救人的心愿。120是一个代号,更是一种精神的塑造。这些年政府助力,软硬件不断改善,这个事业已有长足进步。但是还有不少急救人的急救生态环境需要关注,抱怨和等待是苍白的,大家都说120需要急救时,我们还要注重自救,用积极的思考,建言献策,有为有位,推动发展。共勉!

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